呼倫貝爾布袋除塵器 脫硫脫硝設(shè)備 氣力輸送價格
發(fā)布時間：2023-07-01 01:48:01
呼倫貝爾布袋除塵器 脫硫脫硝設(shè)備 氣力輸送價格
在輸送系統(tǒng)的設(shè)計中，氣力輸送管道磨損解決方案尤為重要，如果對輸送管道及其組成部分的設(shè)計不夠重視。這種忽視往往導致一些主要的輸送系統(tǒng)問題，如輸送速度低，輸送線堵塞，輸送線過度磨損，輸送系統(tǒng)壓降高，產(chǎn)品破損，產(chǎn)生細流和產(chǎn)品交叉污染等等。一般管道本身使用碳鋼或鋁材及不銹鋼等材質(zhì)。使用不銹鋼食品和制藥應(yīng)用。對于特殊應(yīng)用，如磨蝕性固體、高溫等，有必要為輸送線路及其組成部分找到合適的氣力輸送管道磨損解決方案。
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壓力等級：輸送管道的壓力額定值應(yīng)與輸送系統(tǒng)的大輸送壓力相適應(yīng)。對于羅茨型鼓風機的大多數(shù)應(yīng)用，30psig的壓力額定值是令人滿意的。這一等級對應(yīng)于管道磨損解決方案的等級，使用較厚的管道。溫度等級。輸送管道的溫度額定值應(yīng)適合于輸送管道所經(jīng)歷的低和高溫度。這些溫度取決于環(huán)境溫度、輸送空氣溫度和固體溫度。管道接頭。由于需要拆除管道，管道磨損解決管路段不得相互焊接。這些部分應(yīng)該連接起來，以方便拆卸管道。也可以使用法蘭，但價格昂貴且不易拆卸。它們應(yīng)該用在接縫必須是99.999%防漏的地方。使用易于打開的管道接頭是很常見的。在必要時，要找到便于拆卸的接頭。
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煙塔合一技術(shù)是利用冷卻塔巨大熱量和熱空氣量對脫硫后濕煙氣進行抬升，在大多數(shù)情況下，其混合氣體的抬升高度遠高于比冷卻塔高幾十～100 m 的煙囪，從而促進煙氣內(nèi)污染物的擴散。同時，該技術(shù)可提高電力系統(tǒng)能源利用效率，簡化電廠煙氣系統(tǒng)的工藝設(shè)計，在一定程度上降低電廠投資。煙塔合一技術(shù)是將火電廠煙囪和冷卻塔合二為一，取消煙囪，利用冷卻塔巨大的熱濕空氣對脫硫后的凈煙氣形成一個環(huán)狀氣幕，對脫硫后凈煙氣形成包裹和抬升，增加煙氣的抬升高度，從而促進煙氣中污染物的擴散。采用該技術(shù)后，不僅可以提高火力發(fā)電系統(tǒng)的能源利用效率，而且大大簡化了火電廠的煙氣系統(tǒng)，減少了設(shè)備投資和脫硫系統(tǒng)的運行維護費用。
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脫硫塔填料如何來選擇呢？填料的選擇，綜合考慮生產(chǎn)能力、效率、操作彈性、成本和壓力降等因素，物料的腐蝕性也要考慮。下面這幾個因素要考慮：填料的用材：先應(yīng)根據(jù)所處理物料的腐蝕性及操作溫度來確定。填料的尺寸：塔徑與填料外徑的合適比值（徑比）有一下限值，當徑比低于該值時難以預(yù)測它們的性能填料的通過能力：填料的通過能力就是液泛點的空塔氣速填料的效能：影響效能因素十分復雜，按實測值進行設(shè)計較為可靠填料的壓力降：填料塔的動力消耗，主要取決于氣相的全塔總壓力降。
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化學原理：煙氣中的SO2 實質(zhì)上是酸性的，可以經(jīng)過與恰當?shù)膲A性物質(zhì)反響從煙氣中脫除SO2。煙道氣脫硫常用的堿性物質(zhì)是石灰石(碳酸鈣, CaCO3)、生石灰(氧化鈣，CaO)和熟石灰(氫氧化鈣,Ca(OH)2)。石灰石產(chǎn)值豐厚，因此相對廉價，生石灰和熟石灰都是由石灰石經(jīng)過加熱來制取。有時也用碳酸納(純堿)、碳酸鎂和氨等其它堿性物質(zhì)。所用的堿性物質(zhì)與煙道氣中的SO2發(fā)作反響，產(chǎn)生了一種亞硫酸鹽和硫酸鹽的混合物(依據(jù)所用的堿性物質(zhì)不同，這些鹽可能是鈣鹽、鈉鹽、鎂鹽或銨鹽)。亞硫酸鹽和硫酸鹽間的比率取決于工藝條件，在某些工藝中，一切亞硫酸鹽都轉(zhuǎn)化成了硫酸鹽。SO2與堿性物質(zhì)間的反響或在堿溶液中發(fā)作(濕法煙道氣脫硫技能)，或在固體堿性物質(zhì)的濕潤外表發(fā)作(干法或半干法煙道氣脫硫技能)。